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2006年05月11日の「天声人語」

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企業の粉飾をただす目付け役が、企業と共に粉飾する役回りを演じていた。所属する公認会計士がカネボウの粉飾決算に加担していたとして、金融庁が10日、中央青山監査法人に7月からの一部業務の停止を命じた。監査する約5500社の中には、日本を代表する企業も含まれている。

    应该履行纠正企业算假账的职能的监督人员竟然与企业串通一气算假账。十日,由于所属于中央青山监督法人的公认会计师参与了嘉娜宝的假帐结算,金融厅下令其七月份开始停止部分业务的运行。监查的约5500家公司中也有代表日本的企业。

 その一つのトヨタ自動車はこの日、06年3月期の連結決算で売上高が21兆円余に達したと発表した。米フォード・モーターを上回り、来年の決算では米ゼネラル・モーターズを抜く可能性が強まったという。

   作为代表之一的丰田汽车当日发表,06年3个月总结算结果显示,销售额高达21兆日元。已超过美国福特汽车,据预测,明年的结算结果很有可能超过美国通用汽车。

 世界のトップの位置が目の前だ。自動車の生産を始めてから約70年、国内生産の累計台数は、昨年までで日本の総人口に匹敵する1億2千万台余に達した。

   世界首位已近在咫尺。从开始生产汽车约70年时间,国内生产的汽车累计台数截止于去年已经超过1亿2千万台,可以与日本总人口数相匹敌。

 終戦後には倒産の危機もあったが、その後は業績を伸ばし続けた。トヨタ車への支持と信頼を得るために、血のにじむような努力が続けられてきたことだろう。

   战后也曾面临破产的危机,但之后的业绩还是以势如破竹的态势不断攀升。为了取得人们对丰田汽车的支持和信赖,想必公司也是费尽了心血吧。

 その努力を認めた上で、あえて述べる。世界一の自動車会社になるということは、世界一多くの事故にかかわり、世界一大きな影響を環境に及ぼすことになりうる。その厳粛な立場を忘れてほしくない。事故や排ガスを減らす手だてを探り続ける、世界一重い責任がある。売れるだけ売って、後は行政や利用者の責任、というのでは困る。

   笔者也承认他们的努力,但在此斗胆说一句。成为世界第一的汽车公司就可能与世界上最多的事故相关联,也可能会对环境造成最大的影响。希望丰田不要忘记这一严肃的立场。你们肩负着继续探寻减少事故和降低废气污染的世界最重的责任。如果只想着销售而销售,之后的责任都推给行政机构和使用者的话就麻烦了。

 奥田碩(ひろし)会長は一昨年、トヨタの弱みの一つとして「社員の間にあるおごり」をあげた。「急速な業績拡大は、傲慢(ごうまん)で成功におぼれる傾向が出るので注意したい」。トヨタの新しい目標と課題は、心の粉飾を戒める「自己監査」かも知れない。

   奥田硕会长去年指出,丰田的弱点之一便是“社员心中的自满情绪”。“希望丰田能够注意一点:业绩的迅速攀升会出现因自大而陷于成功的自满中难以自拔的倾向。” 丰田今后的新目标和新课题也许就是要完善警惕心灵蒙蔽的“自我监查”制度吧。

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