作者:sayyes 2005-2-26 20:39:00)
問題はもうきたよ 1、御大って誰ですか? 間違いだらけの御大は言う 2、夫婦のくせになんかちゃらい 作者:sinjiok 2005-2-26 21:45:00)
御大 ← 人名かな?? 姓 「おんたい」 ちゃらい - ちゃらちゃら している の短縮語。 ちゃらちゃら している - 大人気ない、子供っぽい、落ち着きが無い の意味。 没有大人心、孩子有倾向、没有沉着 なんか - えーと 、んー、のような意味。 作者:sayyes 2005-2-26 22:00:00)
夫婦のくせになんかちゃらい :两个大玩童的意思吗? 另外: タイヤを鳴らす ?? 作者:sayyes 2005-2-26 22:37:00)
ラックアシストはどんな電動パワステですか 作者:sinjiok 2005-2-26 22:43:00)
sayyesさん、ごめんなさい。 やっぱり、私の中国語能力はダメです。間違いばかりです。 夫婦のくせになんかちゃらい :两个大玩童的意思吗?← 他の人に確認してもらってください。 タイヤを鳴らす - タイヤの摩擦音を出す。の意味。 http://naoki.cool.ne.jp/fug.mpg タイヤの摩擦音 http://www.greatcompany.co.jp/img/soukoukai.asf http://www.takamatsu-nct.ac.jp/~wwwkikai/m4exp1/2002/18/dori.avi
作者:sinjiok 2005-2-26 23:37:00)
以下是引用sayyes在2005-2-26 22:37:00的发言:
ラックアシストはどんな電動パワステですか ラックアシスト - ステアリングの「ラック ギア」部分にモーターを取り付けた電動パワステ ピニオンアシスト - ステアリングの「ピニオン ギア」部分にモーターを取り付けた電動パワステ http://static.howstuffworks.com/gif/steering-rack.jpg ラック&ピニオン http://www.tz8.com/eps/index.htm ここの下部の「電動パワーステアリングの基本制御」 ← ここに書いています。 http://dot.etec.wwu.edu/fsae/v35/bonding/images/Steering%20tie%20rod%20bonded%20to%20rack%20gear_JPG.jpg ラック ギア Rack Gear http://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/corpo/kankyo/2002/2/2_1_1/img/photo7.jpg ラックアシスト http://www.vibratesoftware.com/images/Pinion%20Gear%20Small%201.jpg ピニオン ギア PINION Gear http://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/corpo/kankyo/2002/2/2_1_1/img/photo6.jpg ピニオンアシスト http://www.showa1.com/products/4rs/power_s.html http://mito.cool.ne.jp/fr_club/bkat/index.html 自動車用語 [此贴子已经被作者于2005-2-26 23:58:44编辑过] 作者:sayyes 2005-2-27 0:59:00)
目玉は何よりもパッケージングです 作者:sinjiok 2005-2-27 11:42:00)
パッケージング - Packaging 封装 車の場合は 大きさ、広さ 行李容量、车厢空间? 一般的に 車の内部の大きさ、広さ、装備のこと。 人と荷物が乗る所の大きさ、広さ、装備のこと。 http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every/packaging/index.html http://www.ngs-subaru.co.jp/newcar2/traviq/pk.htm
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/packaging/ http://www.carcom.jp/modules/news/ http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%83p%83b%83P%81%5B%83W%83%93%83O+%8E%D4 [此贴子已经被作者于2005-2-27 12:26:37编辑过] 作者:sayyes 2005-2-28 3:16:00)
ターボだから低回転域からパワーが炸裂し、NAよりも過激で面白い? やわらかいブッシュの動きで お願いします 作者:sayyes 2005-2-28 3:48:00)
アンドレアス・ザバティナス氏 の英語名前ご存知ですか? 山道でタイヤを鳴らすなんて言語道断と考える良識派には ? 作者:sinjiok 2005-2-28 13:32:00)
ブッシュ - 衝撃や振動を吸収するゴム のこと。吸收冲击和振动的橡胶 http://www.open-cafe.com/02/02_1/02_1_02_hiroshiki_bush/hiroshiki_bush-Images/17.jpg ブッシュ 橡胶 http://ja3env.hp.infoseek.co.jp/mainte/asimawari/front-bush-L/f-bush-l-08.jpg 赤色の部品、橡胶。 http://ando.web.infoseek.co.jp/mycar/MyCar/Modify/13B4/500LightWeight.etc/RearDiffMember_BL-BP.jpg 黒色の部品、橡胶。 ターボだから低回転域からパワーが炸裂し、NAよりも過激で面白い → ターボエンジンは低速回転から馬力、トルクが大きいので、 自然吸気NAのエンジンより 過激で( 低速回転から馬力、トルクが大きいので ) 車を運転するのが面白い。 山道でタイヤを鳴らすなんて言語道断と考える良識派には → 山道を高速で走るのは、( とても危険なので ) 罪悪だ と考える 良識の有る人たち には 良識の有る人 - 善悪の判断ができる人 http://gtrgtrgtr.web.infoseek.co.jp/z33-fd.WMV 山道でタイヤを鳴らす人 アンドレアス・ザバティナス氏 - Andreas Zapatinas http://www.cardesignnews.com/news/whoswhere/020402subaru-zapat.html http://www.drivesubaru.com/Win04_DesignRevolution.htm [此贴子已经被作者于2005-2-28 18:14:32编辑过] 作者:sayyes 2005-2-28 21:50:00)
アクテグの横にシフトアップ&シフトダウンのパドル 普通のShift Lever じゃないでしょう、どんなものですか 作者:sayyes 2005-2-28 21:56:00)
加速重視でギアレシオが低めに設定されているので、ギアの選択は一段上となる 一段上って歯車の山数がもっと多いということですか 作者:sinjiok 2005-3-1 1:17:00)
加速重視でギアレシオが低めに設定されているので、ギアの選択は一段上となる 一段上は 歯車の山数では 無いです。一段上は 档 のことです。 同じ車種のスポーツタイプと一般タイプでは 变速器速比 が違います。 变速器速比为:1档3.68 2档 2.29 3档1.51 4档1.16 5档0.91 倒档3.17 スポーツタイプ ( 加速重視 ) 变速器速比为:1档3.50 2档 2.00 3档1.22 4档0.93 5档0.76 倒档3.17 一般タイプ ( 燃費重視 ) スポーツタイプの5档 と 一般タイプの4档 は 同じくらいですね。 スポーツタイプの4档 と 一般タイプの3档 は 同じくらいですね。 スポーツタイプは加速重視でギアレシオが・・・・、ギアの選択は一般タイプより一段(档)上となる の意味です。 パドルシフト は ハンドルの軸の所に付いているShift Lever 多くの種類は 鳥の翼 の形です。 アクテグ???? 探したけれど分かりません。 http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0201VQ35/TECHNO/ パドルシフト http://www.alpha-1.jp/parts/accessory/images/paddleshift.jpg パドルシフトのレバー 作者:sayyes 2005-3-2 12:14:00)
トラヴィックは泰で生産されるOPEL ZAFIRAのOEM供給モデル OEMは部品生産商ですか?OPEL ZAFIRAとOEMとは何の関係ですか この文はいったい部品のことですか、あるいはモデルのことですか 作者:sinjiok 2005-3-2 14:39:00)
トラヴィック traviq ザフィーラ ZAFIRA OPEL http://www.kappele.co.jp/ms/opel/zafira/zafira_index.html オペル ザフィーラ ZAFIRA http://www.subaru.co.jp/traviq/index.html マツダ トラヴィック traviq OEM Original Equipment Manufacturer 原始器材制造者 有创见的设备制造商 OEMは、A会社で作った商品をB会社が買って、B会社のブランド・ネームで商品を売ること。 OPEL ZAFIRAとOEMとは何の関係ですか トラヴィックは泰で生産されるOPEL ZAFIRAのOEM供給モデル → トラヴィックは泰国に有るOPEL の工場でZAFIRA作って、マツダがZAFIRAを買って、マツダのブランド・ネームで販売しているモデル。 ブランド・ネーム 牌子的名字 Brand name 泰国 Tailand [此贴子已经被作者于2005-3-2 14:45:38编辑过] 作者:sayyes 2005-3-5 20:20:00)
VWの血を3度ポルシェに持ち込む 3度は三分の一という意味ですか [此贴子已经被作者于2005-3-5 20:39:17编辑过] 作者:sayyes 2005-3-5 20:35:00)
この前、御大いったね、「間違いだらけの車選び」という本の作者でしょうかね [此贴子已经被作者于2005-3-5 20:41:41编辑过] 作者:sinjiok 2005-3-5 21:22:00)
「間違いだらけの車選び」という本の作者? - 著作者のこと??? 著作者は 徳大寺 有恒 さんです。 1、御大って誰ですか? 間違いだらけの御大は言う ← ここの「御大」は 徳大寺 有恒 さんです。 http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4794211422/249-8195647-7265145 http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%b8%e6%c2%e7&stype=0 御大 おんたい [御大] - 御大将の略.頭だつ人を親しんでいう語. 指導者、首領
VWの血を3度ポルシェに持ち込む この3度は 3回の意思 だと思います。VWの車の技術を3回ポルシェに移植する。 [此贴子已经被作者于2005-3-5 21:40:49编辑过] 作者:sayyes 2005-3-6 14:23:00)
走行面でも先進の解析技術を投入する 解析技術ってどんなぎじゅつですか 作者:sinjiok 2005-3-6 18:50:00)
http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_2.html 解析する技術 - 分析する技術 movie が有ります。 http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_5.html 機構運動解析 - 走行性能関係の解析 http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_6.html 熱・流体解析 - エンジンの冷却性能関係の解析 http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_7.html 強度・剛性解析 - 車体強度関係の解析 http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_8.html 振動音響解析 - 走行時の振動、騒音関係の解析 http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9.html 衝突・衝撃解析 - 衝突時・対衝撃関係の解析 http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9_22.html オフセット前面衝突の解析 - 衝突時・対衝撃関係の解析 http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9_15.html 歩行者傷害解析 - 人と衝突した時の解析 http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9_17.html 車体周りの流れ解析 - 走行時の空気の騒音関係の解析 http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9_26.html タイヤ~サスペンションからの振動の解析 ・・・etc その他多数。 http://www.mae.co.jp/tec_report/report10/pdf/013.pdf http://www.rx-7.mazda.co.jp/safety/passive_safety/tech03.html http://www.englink21.com/index2k.htm [此贴子已经被作者于2005-3-6 22:11:31编辑过] 作者:sayyes 2005-3-7 10:40:00)
(エアトレック):ターボは240psにデチューンされているが、あのランエボ直系となっている エンジンの性能を240psに下げてから、ランエボと直系の関係になってるって意味ですか? 作者:sinjiok 2005-3-7 12:11:00)
以下是引用sayyes在2005-3-7 10:40:00的发言:
(エアトレック):ターボは240psにデチューンされているが、あのランエボ直系となっている エンジンの性能を240psに下げてから、ランエボと直系の関係になってるって意味ですか? 直系の関係 - ターボエンジンは兄弟の関係 的意思 (エアトレック):ターボは240psにデチューンされているが、あのランエボ直系となっている → エアトレックのターボエンジンは、 ( ランエボと同じ形式のターボエンジン(280ps)を ) ← 省略している 240psにデチューンして使っているので、ランエボと直系の関係になってる。 、ランエボとターボエンジンは兄弟の関係になってる。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/spec02.html ランエボの4G63MIVECターボ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/AIRTREK/spec02_4.html エアトレックの4G63 ターボ 作者:sayyes 2005-3-7 13:01:00)
通常と違い、左端のフットレストとブレーキの間にパーキング用の足踏みブレーキがある。 足踏みブレーキと普通のブレーキとは違いますか?ブレーキってパーキング用ではないでしょうか 女性が乗るにはクリープがないのも乗りにくいかもしれない クリープどんないみですか 作者:sinjiok 2005-3-7 14:29:00)
http://www.subaru.co.jp/afterservice/b/b01/img/i09.jpg 普通のパーキング用ブレーキ http://www1.seaple.ne.jp/ssms/ns_laurel04g.jpg パーキング用の足踏みブレーキ http://kenji.fureai.or.jp/honda/pbrake.jpg 左 パーキングブレーキ 中 普通のブレーキ 右 アクセルペダル (AT車) 普通のパーキング用ブレーキ が 足のところに付いている → パーキング用の足踏みブレーキ クリープ - クリープ現象のこと 、 AT車が勝手に走ること http://www.maspa.or.jp/know/know3-3.jpg クリープ現象 http://www.maspa.or.jp/mente.htm [此贴子已经被作者于2005-3-7 14:32:21编辑过] 作者:sayyes 2005-3-10 23:00:00)
ドライバーズカーってブランドの一種ですか? 作者:sinjiok 2005-3-10 23:45:00)
ドライバーズカー 自動車を運転することが好きな、ドライバー(司机)のための車。 スポーツカーのような、走行性能の高い車。 http://www.carview.co.jp/express/b4_rs30/index.asp わかりますか? 作者:sayyes 2005-3-10 23:55:00)
分かった! 中国語では「驾驶者之车」といいます |
2个汽车方面的大问题
文章录入:贯通日本语 责任编辑:胖子