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2个汽车方面的大问题

 
作者:sayyes 2005-2-26 20:39:00)


問題はもうきたよ

1、御大って誰ですか?

間違いだらけの御大は言う

2、夫婦のくせになんかちゃらい

作者:sinjiok 2005-2-26 21:45:00)


御大 ← 人名かな?? 姓 「おんたい」

ちゃらい - ちゃらちゃら している の短縮語。

ちゃらちゃら している - 大人気ない、子供っぽい、落ち着きが無い の意味。

没有大人心、孩子有倾向、没有沉着

なんか - えーと 、んー、のような意味。

作者:sayyes 2005-2-26 22:00:00)


夫婦のくせになんかちゃらい :两个大玩童的意思吗?

另外:

タイヤを鳴らす   ??

作者:sayyes 2005-2-26 22:37:00)


ラックアシストはどんな電動パワステですか
作者:sinjiok 2005-2-26 22:43:00)


sayyesさん、ごめんなさい。

やっぱり、私の中国語能力はダメです。間違いばかりです。

夫婦のくせになんかちゃらい :两个大玩童的意思吗?← 他の人に確認してもらってください。  

タイヤを鳴らす - タイヤの摩擦音を出す。の意味。

http://naoki.cool.ne.jp/fug.mpg タイヤの摩擦音

http://www.greatcompany.co.jp/img/soukoukai.asf

http://www.takamatsu-nct.ac.jp/~wwwkikai/m4exp1/2002/18/dori.avi

  

作者:sinjiok 2005-2-26 23:37:00)


以下是引用sayyes在2005-2-26 22:37:00的发言:
ラックアシストはどんな電動パワステですか

ラックアシスト - ステアリングの「ラック ギア」部分にモーターを取り付けた電動パワステ


ピニオンアシスト - ステアリングの「ピニオン ギア」部分にモーターを取り付けた電動パワステ

http://static.howstuffworks.com/gif/steering-rack.jpg ラック&ピニオン

http://www.tz8.com/eps/index.htm ここの下部の「電動パワーステアリングの基本制御」 ← ここに書いています。

http://dot.etec.wwu.edu/fsae/v35/bonding/images/Steering%20tie%20rod%20bonded%20to%20rack%20gear_JPG.jpg ラック ギア Rack   Gear


http://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/corpo/kankyo/2002/2/2_1_1/img/photo7.jpg ラックアシスト


http://www.vibratesoftware.com/images/Pinion%20Gear%20Small%201.jpg ピニオン ギア PINION   Gear


http://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/corpo/kankyo/2002/2/2_1_1/img/photo6.jpg ピニオンアシスト


http://www.tz8.com/

http://www.showa1.com/products/4rs/power_s.html

http://mito.cool.ne.jp/fr_club/bkat/index.html 自動車用語


[此贴子已经被作者于2005-2-26 23:58:44编辑过]
作者:sayyes 2005-2-27 0:59:00)


目玉は何よりもパッケージングです
作者:sinjiok 2005-2-27 11:42:00)


パッケージング - Packaging 封装

車の場合は 大きさ、広さ  行李容量、车厢空间?

一般的に 車の内部の大きさ、広さ、装備のこと。 人と荷物が乗る所の大きさ、広さ、装備のこと。 

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every/packaging/index.html

http://www.ngs-subaru.co.jp/newcar2/traviq/pk.htm


ただ、メーカーによって 「車全体の大きさ」 の意味で使っている場合も有ります。

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/packaging/

http://www.carcom.jp/modules/news/

http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%83p%83b%83P%81%5B%83W%83%93%83O+%8E%D4


[此贴子已经被作者于2005-2-27 12:26:37编辑过]
作者:sayyes 2005-2-28 3:16:00)


ターボだから低回転域からパワーが炸裂し、NAよりも過激で面白い

やわらかいブッシュの動きで

お願いします

作者:sayyes 2005-2-28 3:48:00)


アンドレアス・バティナス氏 の英語名前ご存知ですか?

山道でタイヤを鳴らすなんて言語道断と考える良識派には ?

作者:sinjiok 2005-2-28 13:32:00)


ブッシュ - 衝撃や振動を吸収するゴム のこと。吸收冲击和振动的橡胶

http://www.open-cafe.com/02/02_1/02_1_02_hiroshiki_bush/hiroshiki_bush-Images/17.jpg ブッシュ 橡胶

http://ja3env.hp.infoseek.co.jp/mainte/asimawari/front-bush-L/f-bush-l-08.jpg 赤色の部品、橡胶。

http://ando.web.infoseek.co.jp/mycar/MyCar/Modify/13B4/500LightWeight.etc/RearDiffMember_BL-BP.jpg 黒色の部品、橡胶。

ターボだから低回転域からパワーが炸裂し、NAよりも過激で面白い →

  ターボエンジンは低速回転から馬力、トルクが大きいので、

  自然吸気NAのエンジンより 過激で( 低速回転から馬力、トルクが大きいので ) 車を運転するのが面白い。

山道でタイヤを鳴らすなんて言語道断と考える良識派には →

  山道を高速で走るのは、( とても危険なので ) 罪悪だ と考える 良識の有る人たち  には

良識の有る人 - 善悪の判断ができる人

http://gtrgtrgtr.web.infoseek.co.jp/z33-fd.WMV 山道でタイヤを鳴らす人

アンドレアス・ザバティナス氏 - Andreas Zapatinas

http://www.cardesignnews.com/news/whoswhere/020402subaru-zapat.html

http://www.drivesubaru.com/Win04_DesignRevolution.htm



[此贴子已经被作者于2005-2-28 18:14:32编辑过]
作者:sayyes 2005-2-28 21:50:00)


アクテグの横にシフトアップ&シフトダウンのパドル

普通のShift Lever じゃないでしょう、どんなものですか

作者:sayyes 2005-2-28 21:56:00)


加速重視でギアレシオが低めに設定されているので、ギアの選択は一段上となる

一段上って歯車の山数がもっと多いということですか

作者:sinjiok 2005-3-1 1:17:00)


加速重視でギアレシオが低めに設定されているので、ギアの選択は一段上となる

 一段上は 歯車の山数では 無いです。一段上は 档 のことです。

 同じ車種のスポーツタイプと一般タイプでは 变速器速比 が違います。

  变速器速比为:1档3.68 2档 2.29 3档1.51 4档1.16 5档0.91 倒档3.17 スポーツタイプ ( 加速重視 )

  变速器速比为:1档3.50 2档 2.00 3档1.22 4档0.93 5档0.76 倒档3.17 一般タイプ ( 燃費重視 )

 スポーツタイプの5档 と 一般タイプの4档 は 同じくらいですね。

 スポーツタイプの4档 と 一般タイプの3档 は 同じくらいですね。

 スポーツタイプは加速重視でギアレシオが・・・・、ギアの選択は一般タイプより一段(档)となる の意味です。

パドルシフト は ハンドルの軸の所に付いているShift Lever

 多くの種類は 鳥の翼 の形です。

 アクテグ???? 探したけれど分かりません。 メーカー とか 車種は わかりますか?

http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0201VQ35/TECHNO/ パドルシフト

http://www.alpha-1.jp/parts/accessory/images/paddleshift.jpg パドルシフトのレバー

http://www002.upp.so-net.ne.jp/holybell/myevo/shift/

作者:sayyes 2005-3-2 12:14:00)


トラヴィックは泰で生産されるOPEL ZAFIRAのOEM供給モデル

OEMは部品生産商ですか?OPEL ZAFIRAとOEMとは何の関係ですか

この文はいったい部品のことですか、あるいはモデルのことですか

作者:sinjiok 2005-3-2 14:39:00)


トラヴィック traviq

ザフィーラ ZAFIRA OPEL

http://www.kappele.co.jp/ms/opel/zafira/zafira_index.html オペル ザフィーラ ZAFIRA

http://www.subaru.co.jp/traviq/index.html マツダ トラヴィック traviq

OEM Original Equipment Manufacturer 原始器材制造者 有创见的设备制造商

OEMは、A会社で作った商品をB会社が買って、B会社のブランド・ネームで商品を売ること。

OPEL ZAFIRAとOEMとは何の関係ですか

トラヴィックは泰で生産されるOPEL ZAFIRAのOEM供給モデル →

 トラヴィック泰国に有るOPEL の工場でZAFIRA作って、マツダがZAFIRAを買って、マツダのブランド・ネームで販売しているモデル。

ブランド・ネーム 牌子的名字 Brand name

泰国 Tailand


[此贴子已经被作者于2005-3-2 14:45:38编辑过]
作者:sayyes 2005-3-5 20:20:00)


VWの血を3度ポルシェに持ち込む

3度は三分の一という意味ですか


[此贴子已经被作者于2005-3-5 20:39:17编辑过]
作者:sayyes 2005-3-5 20:35:00)


この前、御大いったね、「間違いだらけの車選び」という本の作者でしょうかね


[此贴子已经被作者于2005-3-5 20:41:41编辑过]
作者:sinjiok 2005-3-5 21:22:00)


「間違いだらけの車選び」という本の作者? - 著作者のこと??? 著作者は 徳大寺 有恒 さんです。

1、御大って誰ですか?

間違いだらけの御大は言う ← ここの御大」は 徳大寺 有恒 さんです。

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4794211422/249-8195647-7265145

http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%b8%e6%c2%e7&stype=0 御大

おんたい [御大] - 御大将の略.頭だつ人を親しんでいう語. 指導者、首領

VWの血を3度ポルシェに持ち込む

この3度は 3回の意思 だと思います。VWの車の技術3回ポルシェに移植する。


[此贴子已经被作者于2005-3-5 21:40:49编辑过]
作者:sayyes 2005-3-6 14:23:00)


走行面でも先進の解析技術を投入する

解析技術ってどんなぎじゅつですか

作者:sinjiok 2005-3-6 18:50:00)


http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_2.html 解析する技術 - 分析する技術

movie が有ります。

http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_5.html 機構運動解析 - 走行性能関係の解析

http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_6.html 熱・流体解析 - エンジンの冷却性能関係の解析

http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_7.html 強度・剛性解析 - 車体強度関係の解析

http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_8.html 振動音響解析 - 走行時の振動、騒音関係の解析

http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9.html 衝突・衝撃解析 - 衝突時・対衝撃関係の解析

http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9_22.html オフセット前面衝突の解析 - 衝突時・対衝撃関係の解析

http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9_15.html 歩行者傷害解析 - 人と衝突した時の解析

http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9_17.html 車体周りの流れ解析 - 走行時の空気の騒音関係の解析

http://www.toyota-cs.com/data/b2_02_9_26.html タイヤ~サスペンションからの振動の解析




・・・etc その他多数。

http://www.mae.co.jp/tec_report/report10/pdf/013.pdf

http://www.rx-7.mazda.co.jp/safety/passive_safety/tech03.html

http://www.englink21.com/index2k.htm


[此贴子已经被作者于2005-3-6 22:11:31编辑过]
作者:sayyes 2005-3-7 10:40:00)


(エアトレック):ターボは240psにデチューンされているが、あのランエボ直系となっている

エンジンの性能を240psに下げてから、ランエボと直系の関係になってるって意味ですか?

作者:sinjiok 2005-3-7 12:11:00)


以下是引用sayyes在2005-3-7 10:40:00的发言:

(エアトレック):ターボは240psにデチューンされているが、あのランエボ直系となっている

エンジンの性能を240psに下げてから、ランエボと直系の関係になってるって意味ですか?

直系の関係 - ターボエンジンは兄弟の関係 的意思

(エアトレック):ターボは240psにデチューンされているが、あのランエボ直系となっている

 →

エアトレックのターボエンジンは、

( ランエボと同じ形式のターボエンジン(280ps)を ) ← 省略している

240psにデチューンして使っているので、ランエボと直系の関係になってる。

                  、ランエボとターボエンジンは兄弟の関係になってる。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/spec02.html ランエボの4G63MIVECターボ

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/AIRTREK/spec02_4.html エアトレックの4G63 ターボ

作者:sayyes 2005-3-7 13:01:00)


通常と違い、左端のフットレストとブレーキの間にパーキング用の足踏みブレーキがある。

  足踏みブレーキと普通のブレーキとは違いますか?ブレーキってパーキング用ではないでしょうか

女性が乗るにはクリープがないのも乗りにくいかもしれない

  クリープどんないみですか

作者:sinjiok 2005-3-7 14:29:00)


http://www.subaru.co.jp/afterservice/b/b01/img/i09.jpg 普通のパーキング用ブレーキ

http://www1.seaple.ne.jp/ssms/ns_laurel04g.jpg パーキング用の足踏みブレーキ

http://kenji.fureai.or.jp/honda/pbrake.jpg 左 パーキングブレーキ  中 普通のブレーキ  右 アクセルペダル (AT車)

普通のパーキング用ブレーキ が 足のところに付いている → パーキング用の足踏みブレーキ

クリープ - クリープ現象のこと 、 AT車が勝手に走ること

http://www.maspa.or.jp/know/know3-3.jpg クリープ現象

http://www.maspa.or.jp/mente.htm


[此贴子已经被作者于2005-3-7 14:32:21编辑过]
作者:sayyes 2005-3-10 23:00:00)


ドライバーズカーってブランドの一種ですか?
作者:sinjiok 2005-3-10 23:45:00)


ドライバーズカー   自動車を運転することが好きな、ドライバー(司机)のための車。

スポーツカーのような、走行性能の高い車。

http://www.carview.co.jp/express/b4_rs30/index.asp

わかりますか?

作者:sayyes 2005-3-10 23:55:00)


分かった!

中国語では「驾驶者之车」といいます

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文章录入:贯通日本语    责任编辑:胖子 

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