若您想参与论坛讨论请点击后面连接: セレスピード是什么意思? 作者:sayyes 2005-3-14 21:57:00)
セレスピード是什么意思? セレスピード是什么意思?怎么缩略的呢?sele speed 作者:宇宙尘埃 2005-3-14 22:03:00)
偶查了在线词典和外来语大词典,都没查到。。 [此贴子已经被作者于2005-3-14 22:03:11编辑过] 作者:sayyes 2005-3-14 22:04:00)
ミニハリ是什么的省略呢? 作者:sayyes 2005-3-14 22:05:00)
用日语的GOOGLE一搜有很多,但始终还是没理解它的意思 作者:siawase 2005-3-14 22:25:00)
いつもこんな難しい問題~~~みんなどうして面白いことを聞く。 作者:青岛 2005-3-14 22:32:00)
セレスピードとは: 作者:zhangjijie 2005-3-15 9:20:00)
作者:zhangjijie 2005-3-15 9:24:00)
作者:zhangjijie 2005-3-15 9:27:00)
作者:zhangjijie 2005-3-15 9:33:00)
今回は「セレスピード selespeed」についてご存知ない方に 説明するつもりで書いてみます。 セレスピードは日本語で言うと「自動変速付き手動変速機構」とでも 言うのだろうか。(勝手に考えた) 簡単に説明すると・・・ 車にはAT(オートマチック)とMT(マニュアル)があります。 ご存知のようにATはギアを自動で変えてくれる楽ちんなもので クラッチがありません。 MTは、クラッチを踏んでギアを変える操作をドライバーが行いますね。 セレスピードは(乱暴に言えば)MTとATの”いいとこどり”みたいな ギアで、内部的にはMTなんだけど、クラッチ操作を自動でやってくれ ATのような感覚で運転できる、という代物です。 なお、自分でギアのアップダウンをレバー操作で選択することもでき、 CITYモードというスイッチを押しておくと、自動で変速してくれます。 そうしたら、最近の国産車よくあるじゃないか?と思われる かもしれませんが、実はちょっと違うのです。 あれらは、ATがベースで、手動でギアを変える仕組みが付いたもの になります。分かり易い違いとしてはクリープ現象があります。 セレスピードはあくまでもMTがベースです。 これと同じ仕組み、なんとF1でも使われています! あのフェラーリにも採用されています。(F1マチックと呼ばれています) で、実際運転してみるとどうか。 ・・・うん、確かにMTとATが合体したような感じです。 まず気になるとこを挙げると。 *クリープ現象が無い ATのつもりで動かそうとすると、クリープ現象が無いので 戸惑うかもしれません。 MTのつもりでいると、違和感はありません。 *自動クラッチがへたくそ 人間が半クラするのよりはへたくそのようで、駐車場とかで のーろのろ動いてると、ギクシャクすることがあります。 *バックが難しい! これは加減が難しいというか。バックにギアを入れても、 クリープ現象がないのでアクセルをちょっと踏みます。 でもMTのように”半クラ”が出来ないので、微妙な加減が できず、思いがけずバックで進んでしまうことになりかねません。 その為、壁ぎりぎりに止めようとするときなんか、怖いです。 *思い通りにギアが変わってくれない まあ、機械が自動でやってくれるとはいえ、ドライバーの 気持ち(ギアのアップダウンをしたいタイミングとか)まで 察してくれる訳ではないので・・・。 これは、レバー操作をすることで自分の好きなタイミングで ギアを変えることが出来ます。 次に、いいところ。 *ATよりもアクセルを踏んだ時のダイレクト感がある これは通常のATとMTの違いそのままです。MTはアクセルを 踏んだだけ反応してくれますので、分かり易いです。 *自動/手動を切り替えれる スポーティに走りたい時はギアを自分で選択しながら、 ゆったりとクルージングしたいときは自動モードで。 *雰囲気 なんせ、F1や、フェラーリで採用されているものと同じ 仕組みなんですから。そんじょそこらのAT/MTとは違います! 気分はF1ドライバーです。(いいすぎ) こう書いてみると、気になるところが多いような気がします。(^_^;) 上で書いた良い所は、感覚的なことしかないし・・・。 私見としては、AT限定や、あまり運転に自信の無い方には つらいかもしれません。 少なくともATと同じ感覚では運転できないと思います。 少し程度すれば慣れてくると思いますが、慣れることができない こともあります。(バックが難しい、低速でギクシャク など) 運転が好きな方には最高でしょう! ※上記はアルファロメオスポーツワゴン(初期型)の セレスピードについての話しです。 <!-- --> 作者:zhangjijie 2005-3-15 9:34:00)
姐姐:就喜欢你出问题,我去找,还有吗。 作者:zhangjijie 2005-3-15 10:24:00)
今回は「セレスピード selespeed」についてご存知ない方に
今天关于「セレスピード selespeed」 ,我想为对它还不太了解的朋友做一些说明。
セレスピード用日语(或者中文)是不是可以翻译成「带自动变速装置的手动变速机构」 (自己创造的词汇)
簡単に説明すると・・・
先简单的说明一下 汽车有自动挡(AT)和手动挡(MT)两种形式。 正如大家所知,自动挡汽车变速机构的齿轮可以自行切换,没有离合器,操作简便。 而手动挡的汽车则要靠踏动离合器踏板来进行换档操作。
セレスピードは(乱暴に言えば)MTとATの”いいとこどり”みたいな
セレスピード(打个不太恰当的比方)就好像是MT和AT的堂兄弟(怎么翻好???)。 本身是齿轮机构,内部为MT,而离合器的操作完全是自动的,开车的时候具有像驾驶AT 一样的感觉。
なお、自分でギアのアップダウンをレバー操作で選択することもでき、 再者,也可以自己进行换档的动作,如果设置成城市模式的话,就变成了自动换档的模式。
そうしたら、最近の国産車よくあるじゃないか?と思われる
要是那样的话,你肯定会想,近来的日本车不也有那样的装置吗? 可能是吧,但实际上并不完全一样。 那些是在自动挡的基础上,加装了手动换档的机构。 显而易见的不同点就是:会产生クリープ現象。 (关于クリープ現象详见http://www.maspa.or.jp/know/know3-3.htm) セレスピード归根结底是在手动挡的基础上开发出来的。
不行了,回头再慢慢翻,各位高手给指点指点,不胜感激 [此贴子已经被作者于2005-3-15 10:29:48编辑过] 作者:Captor 2005-3-15 19:46:00)
AMIKAI的引擎, 自己的数据库 babylon的引擎 , babylon的数据库 三省堂的DTNOIC字典(个人向)和企业版的字典 富士通的字典。 纯SQL数据库(一般是自己翻译时积累的长串词汇,诗词解释,特殊典故,人物背景和一些OCR资料,一部分是大学时前辈积累的) 以上从上到下按顺序寻找。 最后才是上网问问在线的日本人。 |
セレスピード是什么意思?
文章录入:贯通日本语 责任编辑:胖子