最近のハリウッドの映画スターたちは、競ってトヨタのハイブリッド車に乗ると言われる。燃費がよく二酸化炭素排出量が少ないことが、「環境派セレブ」に好まれたらしい

据说，最近好莱坞的影星们争先乘用丰田混合动力汽车。它的省油和二氧化碳排出量少两个优点，深受“环保派名士”的喜爱。

ロサンゼルスに住む知人も、少し前にハイブリッド車を購入した。もっとも理由は現実的で、「通勤時間を30分短縮するため」だった

我的一个定居洛杉矶的朋友，不久前，也买了一部混合动力车。他的理由最现实，就是“因为上班途中可缩减30分钟的时间”。

米国の一部の高速道路には、2人以上が乗車している車の専用車線がある。運転者だけの車が大半のため、この車線はすいている

美国的一部分高速公路，设有两人以上乘坐车辆的专用车道。由于大半数的车辆只有驾驶员一人乘坐，所以，这条专用车道车辆稀少。

ロサンゼルスなどの高速道路を管轄するカリフォルニア州は、一昨年から、環境対策として、一定要件を満たしたハイブリッド車に通行証を発行し、1人だけの乗車でもこの車線の走行を認めることとした。知人はこの制度を利用したわけである

作为环保措施之一，管辖洛杉矶等地高速公路的加尼福尼亚洲，从前年开始，就决定对符合一定必要条件的混合动力车发放通行证，即使是一人乘坐的车辆，也允许其在该专用车道上行驶。朋友正是利用了这项制度。

州内のハイブリッド車は、1年で倍増した。通行証の申請が、州法で限度とした8万5000件を超えたため、州政府はつい先日、通行証の発行を打ち切ると発表した。それだけ、制度が広く受け入れられたということだろう

洲内的混合动力车数量一年内成倍增长。通行証的申請已经超过该洲法律限定的8万5000件，因此，洲政府前几天刚公布停止发放通行証.这说的是此项制度如此广为接受一事吧。