▼１９９４年５月のサンマリノ。アイルトン·セナは高速コーナーで壁に激突し、不帰の人となる。享年３４。彼の４１回の優勝のうち、実に３２回がホンダ製エンジンでの勝利だった。すでにＦ１から撤退していた同社だが、ゆかりのマシンを展示して「音速の貴公子」を悼んだ。

1994年5月的圣马力诺，阿依鲁通·塞纳在高速转弯时猛然装上防护壁而失去了生命。年仅34岁。在他的41次胜利中，竟然有32次都是采用本田公司制造的引擎装置而取胜的。尽管本田公司已经退出了F1赛事，但还是展出了这台有着不解之缘的赛车，悼念这位“音速贵公子”。

▼ホンダが再び、Ｆ１エンジンの開発を始めたという。４度目の挑戦である。英国の名門チーム、マクラーレンに提供する話もあり、セナを擁して無敵を誇った「マクラーレン·ホンダ」の復活があるかもしれない。白と赤のマールボロカラーを思い出す。

据悉本田公司将重新开始研发F1赛车的引擎装置，向其发起第4次挑战。有传闻称它将要提供给英国著名的迈凯轮车队，或许拥有过塞纳这样的车手，并曾傲视赛坛的“迈凯轮·本田”会有重出江湖的一天。这不禁让人想起红白相间的万宝路色调。

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