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2005年04月26日の「天声人語」
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作者:银子 文章来源:贯通论坛 点击数 更新时间:2005-4-29 6:48:00 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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贯通会员翻译讨论作品,仅供参考,如果想参与讨论请登陆论坛天声人语版块。 http://www.kantsuu.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=121&ID=31762&page=1 踏切での衝突事故でもなければ、電車同士の衝突でもない。それなのに、これほどまでに多くの犠牲者が出てしまったのはなぜなのか。兵庫県尼崎市のJR宝塚線(福知山線)での脱線事故の現場は、最近の鉄道事故では見られなかったような、すさまじいものとなった。 交叉路口的冲突事故之類如果没有了的話,那麼電車同行的冲突也就不会發生了。尽管那様,還有如此多的犠牲者出現那是為什麼。兵庫県尼崎市的JR(鉄路営運?)宝塚線上的脱軌事故的現場,發生了最近的鉄路事故里罕見的惨烈的情景。 也有乘客説電車的速度比通常都快。有推測説,上一站開過頭倒車引起列車遲發,想要敢上時間所以加快了速度。宝塚線,在尼崎駅和其他的線路聯接,即使少許時刻表的混乱也会影響到其他線路。乘務員為避免遲到而加速行駛据説也是公司的要求。 這里譲人心生感触的是,因為准備失誤和持續違反航行的日本航空,向国家提交回答書的事情。陳述了作為一系列的事故的背景的其中之一的“在准点起飛最優先的大前提下,疏忽了安全問題”。 作為公共的交通机関,[准時]是信用的関鍵。如果總是遲会受到来自使用者的嚴利質問。可是,生死悠関的安全方面引起延時的話,那就会无法挽救了。 全国的交通机関,是否不顧安全的問題,需要再討論。不管多麼遲,与永遠都不能達到,不可同日而語。
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